Moubos ba ang kargamento sa barko?

Hangtod kagahapon (Septiyembre 27), 154 ka mga barkong pangkargamento nga naghulat sa pantalan sa Shanghai ug Ningbo ang nakapundo na og 74 sa Long Beach, Los Angeles, nga nahimong bag-o

"hari sa pagbabag" sa pangkalibutanong industriya sa pagpadala.

Sa pagkakaron, kapin sa 400 ka mga barkong pangkargamento sa tibuok kalibutan ang dili makasulod sa pantalan. Sumala sa pinakabag-ong datos gikan sa awtoridad sa pantalan sa Los Angeles,

Ang mga barkong pangkargamento kinahanglan maghulat og aberids nga 12 ka adlaw, diin ang pinakadugay nga paghulat hapit usa ka bulan.

Kon imong tan-awon ang dinamikong tsart sa pagpadala, imong makita nga ang Pasipiko puno sa mga barko. Usa ka makanunayon nga pag-agos sa mga barko ang naglawig paingon sa Sidlakan ug kasadpang bahin sa

Pasipiko, ug ang mga pantalan sa China ug Estados Unidos ang labing naapektuhan.

Nagkagrabe na ang kahuot sa trapiko.

Kon bahin sa lisod pangitaon nga "usa ka kahon" ug taas kaayong presyo sa kargamento, kini nagsamok sa tibuok kalibutan nga pagpadala sulod sa kapin sa usa ka tuig.

Ang presyo sa kargamento sa usa ka 40 ka tiil nga standard container gikan sa China ngadto sa Estados Unidos misaka og sobra sa lima ka pilo gikan sa sobra sa 3000 dolyares ngadto sa sobra sa

20000 dolyares sa Amerika.

Aron mapugngan ang nagkataas nga singil sa kargamento, ang White House mihimo og talagsaon nga lakang ug nanawagan alang sa kooperasyon sa Department of Justice aron imbestigahan ug silotan

mga buhat nga kontra sa kompetisyon. Ang United Nations Trade and Development Organization (UNCTAD) mihimo usab og dinalian nga mga apela, apan kini tanan walay gamay nga epekto.

Ang taas ug gubot nga kargamento nakapahimo usab sa dili maihap nga gagmay ug medium nga gidak-on nga mga negosyo nga nalambigit sa langyaw nga pamatigayon nga gusto nga mohilak nga walay luha ug mawad-an sa ilang kwarta.

Ang malungtarong epidemya hingpit nga nakabalda sa siklo sa pagpadala sa kalibutan, ug ang kahuot sa nagkalain-laing mga pantalan wala gayud mahupay.

Gitagna sa mga eksperto nga ang kargamento sa dagat magpadayon sa pagtubo sa umaabot.