Moubos ba ang kargamento sa dagat?

Kagahapon (Septiyembre 27), 154 ka mga container ship nga naghulat sa pantalan sa Shanghai ug Ningbo ang mipilit sa 74 sa Long Beach, Los Angeles, nahimong bag-ong

"pagbabag nga hari" sa global nga industriya sa pagpadala.

Sa pagkakaron, kapin sa 400 ka container ship sa tibuok kalibutan ang dili makasulod sa pantalan. Sumala sa pinakabag-o nga datos gikan sa awtoridad sa pantalan sa Los Angeles,

Ang mga barko sa kargamento kinahanglang maghulat ug aberids nga 12 ka adlaw, diin ang pinakadugay nga naghulat sa halos usa ka bulan.

Kung imong tan-awon ang dinamikong tsart sa pagpadala, imong makita nga ang Pasipiko puno sa mga barko. Usa ka makanunayon nga agos sa mga barko ang naglawig sa Sidlakan ug kasadpan nga bahin sa

Ang Pasipiko, ug ang mga pantalan sa China ug Estados Unidos ang labing naigo.

Nisamot ang kahuot.

Mahitungod sa lisud nga pagpangita sa "usa ka kahon" ug taas nga kargamento, kini naghampak sa tibuok kalibutan nga pagpadala sulod sa kapin sa usa ka tuig.

Ang rate sa kargamento sa usa ka 40 ka tiil nga standard nga sudlanan gikan sa China hangtod sa Estados Unidos misaka labaw sa lima ka pilo gikan sa sobra sa 3000 US dolyares ngadto sa labaw pa sa

20000 US dolyares.

Aron mapugngan ang pagsaka sa presyo sa kargamento, ang White House mihimo usa ka talagsaon nga lakang ug nanawagan alang sa kooperasyon sa Departamento sa hustisya sa pag-imbestiga ug pagsilot.

anti-kompetisyon nga mga buhat. Ang United Nations Trade and Development Organization (UNCTAD) naghimo usab og dinalian nga mga pag-apelar, apan silang tanan adunay gamay nga epekto.

Ang taas ug gubot nga kargamento naghimo usab sa dili maihap nga gagmay ug medium-kadako nga negosyo nga nalambigit sa langyaw nga pamatigayon gusto nga mohilak nga walay luha ug mawad-an sa ilang salapi.

Ang malungtarong epidemya bug-os nga nakabalda sa tibuok kalibutan nga siklo sa pagpadala, ug ang paghuot sa nagkalainlaing mga pantalan wala gayod mahupay.

Gitagna sa mga eksperto nga ang mga kargamento sa dagat magpadayon sa pagtubo sa umaabot.